После запрета экспорта металла внутренние поставки этого вторсырья на металлургические комбинаты сократились на 26,7%

В январе 2026 года по сравнению с январем 2025-го внутренние поставки металлолома на металлургические комбинаты сократились на 26,7% — со 126,2 тыс. т до 92,5 тыс. т. Заготовка упала на 18,5% — со 149 тыс. т до 97,1 тыс. т. Производство стали за этот же период уменьшилось на 16,4% — с 611 тыс. т до 511 тыс. т.

Об этом свидетельствуют данные Украинской ассоциации вторичных металлов (УАВтормет).

По оценкам Ассоциации, уже в первый месяц запрета экспорта металлолома частично приостановили работу более 20% компаний отрасли, еще около 12% — полностью остановили деятельность. По прогнозам специалистов, к апрелю-маю около 4 тыс. работников металлоломной отрасли потеряют работу.

Президент УАВтормет Владимир Бублей отметил, что сегодня внутренняя цена на лом черных металлов почти вдвое ниже экспортной и кое-где уже опускается ниже себестоимости — 160–180 евро за тонну против 330–350 евро в странах ЕС. По его словам, из-за образовавшегося гигантского профицита металлолома заготовители вынуждены опускать закупочную цену до уровня около 5 тысяч гривен за тонну. До декабря прошлого года она составляла 7-9 тысяч гривен. То есть всего за 1 месяц 2026 года внутренние цены на лом упали почти на 40-60%. В таких условиях заготовка уже не покрывает логистику, энергоносители, зарплаты и налоги.

В то же время, как отмечают в УАВтормет, проблема не только в цене. После потери двух мощных гигантов, таких как «Азовсталь» и ММК им. Ильича, и учитывая сложную ситуацию в энергетике, часть металлургических предприятий работает не на полную мощность. С начала полномасштабного вторжения объемы потребления лома сократились почти в 3 раза — с 3323,4 тыс. т в 2021 году до 1300 тыс. т в 2025 году.
Спрос на лом внутри страны снижается. В январе на фоне сокращения почти на 35 тыс. т объемов поставок темпы накопления профицита стали рекордными — около 30 тыс. т за месяц. Зато в 2023–2025 годах ежемесячный прирост не превышал 10-12 тыс. т.

«Сейчас меткомбинаты способны переработать только 60-80% от всего имеющегося лома, и это без учета военного (конверсионного) лома, подтвержденные объемы которого уже превысили 1,4 млн т», — подчеркивает Владимир Бублей.

Вторая проблема, с которой столкнулась отрасль после запрета экспорта, по мнению специалиста, это то, что площадки заполнены до отказа.

«Лом физически некуда складировать. Но нам продолжают рассказывать о важности сохранения в стране «стратегического сырья». Стратегического для кого, если его никто не потребляет?», — отмечает он.

Эксперт отмечает, что кризис уже ощущают сотни малых пунктов приема по всей стране. Для многих людей сдача металла была едва ли не единственной возможностью заработать. Если раньше принимали по 6,5 гривны за килограмм, то сейчас — по 4 гривны.

«Люди приходят и спрашивают, почему так дешево. А заготовители не могут платить больше, потому что нет сбыта. На этом фоне звучат аргументы, что запрет экспорта якобы «держит курс гривны». Это абсурд. Курс гривны никак не зависит от того, дадут ли людям продать лом», — утверждает президент УАВтормет.

Последствия запрета экспорта лома выходят за пределы самой отрасли. Государство недополучает десятки миллионов евро валютной выручки. Под угрозой планы крупных госкомпаний. По данным специалиста, в прошлом году «Укрзализныця» планировала реализовать 125 тыс. т лома, но фактически продала только 8 тыс. т. В 2026 году компания заявляет о намерении продать 250 тыс. т, однако в условиях нулевых квот эти планы могут остаться на бумаге. По оценкам экспертов, потенциальные потери могут достигать 2,5 млрд грн в год.

«Продолжается война. У людей нет света, тепла, а металлурги изо всех сил со всех медиа-площадок пытаются убедить общество, что правительство поступило правильно, уничтожая целую отрасль экономики. Мне рассказывают, что запрет экспорта — это «государственная позиция». Но давайте честно: в Украине все крупные металлургические комбинаты частные. Так государственная — в чью пользу? Государства или конкретных владельцев?» — отмечает он.

Эксперт также акцентировал внимание на том, что с 1 января 2026 года украинский экспорт стали в ЕС подпадает под полноценное действие механизма CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism). Это означает, что импортеры украинской стальной продукции в ЕС обязаны платить углеродный сбор (до 90 евро за тонну) в соответствии с объемом встроенных выбросов CO₂ в продукции. Сегодня отрасль жалуется на «несправедливый» углеродный налог, на давление ЕС и на войну как универсальное объяснение всех проблем. Однако, по мнению Владимира Бублея, за этой риторикой все отчетливее просматривается другое: CBAM лишь фиксирует последствия многолетней бездеятельности самих металлургов.

«Лом является самым простым и доступным инструментом снижения углеродного следа в металлургии. Переход на электродуговые печи с использованием лома позволяет уменьшить выбросы CO₂ в несколько раз. Это хорошо известно и в ЕС, и в Украине. Но вместо того, чтобы инвестировать в электрометаллургию, отрасль годами сохраняла ставку на доменно-конвертерное производство — то самое «дедовское» плавление стали, которое формирует один из самых высоких углеродных следов в промышленности», — пояснил глава УАВтормет.

По его словам, запрет экспорта не стал катализатором модернизации металлургической отрасли, а разрушает другую отрасль — ломзаготовительную.

«Запрет экспорта не запустил модернизацию металлургии, не уменьшил углеродный след и не подготовил отрасль к новым правилам ЕС. Зато он разрушает ломзаготовительную сферу, сокращает рабочие места и лишает государство валютной выручки. Если это называется «стратегическим решением», то стратегия должна быть не в блокировании рынка, а в инвестициях и реальной модернизации. Иначе мы потеряем и отрасль, и людей, и конкурентоспособность», — резюмирует Владимир Бублей.