Цены на нефть и новости Кто сейчас контролирует нефть Венесуэлы? Что арест Мадуро означает для энергетических рынков

Арест Николаса Мадуро вновь привлек внимание к одной из политически напряженных нефтяных отраслей мира, заставив инвесторов пересмотреть вопрос о том, кто контролирует сырые ресурсы Венесуэлы и можно ли их содержательно возродить после десятилетий упадка.

Пока ответ может казаться простым. «Petróleos de Venezuela (PDVSA), государственная нефтяная компания, контролирует большую часть добычи и запасов нефти», — сказал Энди Липоу, президент Lipow Oil Associates.

Американская энергетическая корпорация Chevron работает в стране через собственное производство и совместное предприятие с PDVSA, в то время как российские и китайские фирмы также участвуют через партнерства, хотя «мажоритарный контроль все еще принадлежит PDVSA», — сказал Липоу.

Венесуэла национализировала свою нефтяную промышленность в 1970-х годах, что привело к созданию PDVSA. Добыча нефти достигла пика в около 3,5 миллиона баррелей в день в 1997 году, но с тех пор упала примерно до 950 000 баррелей в день, при этом экспортируется около 550 000 баррелей в день, свидетельствуют данные, предоставленные Lipow Oil Associates.

Если в Венесуэле сформируется более проамериканское и проинвестиционное правительство, Chevron будет «наилучшим образом подготовлена» для расширения своей роли, сказал Саул Кавоник, руководитель отдела энергетических исследований в MST Financial. Европейские компании, такие как Repsol и Eni, также могли бы получить выгоду, учитывая их существующие позиции в Венесуэле, сказал он.

Что это означает для мировой нефти

Отраслевые эксперты предупреждают, что любое изменение режима может нарушить коммерческую цепочку, которая обеспечивает поток венесуэльского топлива.

«Поскольку в настоящее время неясно, кто главный в Венесуэле, мы можем увидеть полное прекращение экспорта, поскольку покупатели не знают, кому отправлять деньги», — сказал Липоу.

Он добавил, что последний раунд санкций США в отношении теневого флота танкеров серьезно повлиял на экспорт, вынудив Венесуэлу сократить производство.

Теневой флот касается танкеров, которые работают вне традиционных систем судоходства, страхования и регулирования для перевозки сырой нефти из стран, на которые распространяются санкции. Эти суда обычно используются для транспортировки нефти из таких стран, как Венесуэла, россия и Иран, которые сталкиваются с ограничениями США на экспорт энергоносителей.

Липоу ожидает, что Chevron продолжит экспортировать 150 000 баррелей в день, что ограничит любое немедленное влияние на поставки. Тем не менее, он сказал, что более широкая неопределенность может добавить краткосрочную премию за риск около 3 долларов за баррель.

Этот скачок произойдет на фоне рынка, который многие аналитики считают адекватно обеспеченным, по крайней мере на данный момент.

«Нефтяной рынок сейчас имеет тенденцию к избытку предложения», — сказал Боб МакНелли из Rapidan Energy Group.

Долгосрочное значение Венесуэлы заключается в типе нефти, которую она добывает. Добыча тяжелой, кислой нефти страны может быть технически сложной, но она ценится сложными нефтеперерабатывающими заводами, особенно в США.

«Настоящие вопросы заключаются в том, сможет ли нефтяная промышленность вернуться в Венесуэлу, преодолеть два десятилетия упадка и запустения и восстановить ее?»

Если новое правительство во главе с лидером оппозиции Марией Кориной Мачадо будет сформировано очень быстро, санкции могут ослабнуть, а экспорт нефти может сначала вырасти, поскольку хранящаяся нефть будет использоваться для получения доходов, сказал Липоу. Однако краткосрочный рост может оказать давление на цены, добавил он.

Однако любое представление об устойчивом восстановлении сталкивается с жесткими физическими ограничениями.

«Нефтяная промышленность Венесуэлы находится в таком упадке, что даже со сменой правительства вряд ли удастся увидеть какое-либо существенное увеличение добычи нефти в течение многих лет, поскольку для восстановления существующей инфраструктуры требуются значительные инвестиции», — отметил он.

Аналогично, Хелима Крофт из RBC предупредила, что путь к восстановлению длинный, сославшись на «десятилетний упадок Венесуэлы при режимах Чавеса и Мадуро». Она сказала, что руководители нефтяных компаний утверждают, что восстановление сектора будет стоить не менее 10 миллиардов долларов ежегодно, а «стабильная среда безопасности» является абсолютной предпосылкой.

«Все ставки недействительны в условиях хаотичной смены власти, как, например, в Ливии или Ираке», – сказала она.